Au Mans (Sarthe), pas de concession Porsche. Encore moins Ferrari. Dans le fief des 24 Heures, un créneau à saisir : celui de l'auto de luxe d'occasion. Carveo s'y installe.
L'occasion une classe au-dessus ! Tel est le slogan qu'agite, comme un drapeau à damier, ce passionné de voitures prestigieuses, Patrice Vernhettes.
Il a ouvert au Mans, il y a trois mois, une franchise de Carveo, spécialisé dans la vente d'occasions récentes de bolides et autres berlines de prestige à faible kilométrage. Patrice Vernhettes, ancien cadre dans une filière de Total, a bondi sur l'occasion : « Il y avait une niche au Mans dans le domaine de la voiture de luxe. Pour trouver une Porsche par exemple, il n'y a plus de concession. Il faut aller à Tours, Rennes ou Nantes. »
Déjà quinze ventes
Il y avait deux concessions Porsche il y a une dizaine d'années, dont celle d'Yves Courage. « Maintenant, cette marque ne souhaite que de grandes concessions en France », précise le passionné qui compte à son actif trois participations au Paris-Dakar et de nombreuses heures au volant de bolides sur le circuit du Mans. D'où la présence de nombreux copains pilotes à l'inauguration de sa boutique, jeudi dernier.
L'agence démarre sur les chapeaux de roue. Depuis son bureau du boulevard Lefaucheux, Patrice Vernhettes a déjà vendu une quinzaine de véhicules en trois mois. Dont une Porsche GT2 RS vendue à 228 000 € à un promoteur immobilier. Elle coûte 250 000 € neuve.
Qui sont les clients ? « Pour le moment, aucun du Mans. Mais de Laval, de Rennes, de Lorient, de Caen, de Paris et de Tours. Les clients connaissent parfaitement les modèles avec leurs différentes options. » La franchise du Mans vient compléter trois autres agences Carveo implantées dans l'Est de la France et deux dans le Sud.
Faible kilométrage
Le concept est rodé. L'agence passe une cinquantaine de petites annonces sur la Centrale. Les voitures proviennent des constructeurs allemands dans la plupart des cas. « Ce sont des voitures de direction ou de collaborateurs. Elles ont entre 6 000 et 10 000 km. Nos clients peuvent les avoir entre 15 % et 20 % moins cher que le prix du neuf en France. Pas négligeable sur ces grosses sommes. »
Et d'ajouter : « Nos clients peuvent venir les chercher ici, sous trois semaines, alors que s'ils veulent un Audi Q5 neuf dans une concession, ils doivent attendre entre 9 mois et un an. » Concrètement, ceux qui en ont les moyens peuvent décrocher un Q5 V6S line à 58 000 € au lieu d'un neuf à 70 000 €.
En commande à l'agence du Mans, une Mercedes Class S et une BMW X6. « J'ai aussi une touche pour une Ferrari 458 à 194 000 € mais je devrai faire une reprise avec une Porsche Panamera », pointe Patrice Vernhettes.